
活塞桿的基本要求有哪些?
(1)要有足夠的強度、剛度和穩定性;
(2)耐磨性好并有較高的加工精度和表面粗糙度要求;
(3)在結構上盡量減少應力集中的影響;
(4)保證連接可靠,防止松動;
(5)活塞桿結構的設計要便于活塞的拆裝。
活塞桿材料的選擇。
1、活塞桿通常用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動時用40Cr鋼制造。
2、活塞桿一般都設計成圓柱體,如果直徑較大可用空心活塞桿。用45號無縫鋼管制造。
3、活塞桿制造時,毛坯應先經鍛造、機械粗加工后調質處理,硬度HB=230~250。調質的目的是為了改善機械加工性能和提高材料的工作強度。
4、精加工后的活塞桿表面粗糙度Ra應不大于0.65μm。
5、為了提高活塞桿的抗腐蝕能力,桿的工作表面可鍍硬鉻。
6、活塞桿與端蓋上導向套采用H8/f9配合。





活塞桿的加工技術。
活塞桿采用滾壓加工,從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高油缸桿疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時避免了因磨削引起的。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質。同時,降低了油缸桿活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了油缸的整體使用壽命。滾壓工藝是一種高質量的工藝措施。
活塞桿在進行使用時能夠運用到液壓啟動中,其產品的加工要求是比較高的,所以液壓缸的質量大多數是活塞桿的質量影響,活塞桿是支持活塞做功的連接部件,大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中,是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。
活塞桿其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。